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為了購買好收納車用伸縮LED警示燈路錐"我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了好收納車用伸縮LED警示燈路錐"真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買好收納車用伸縮LED警示燈路錐"

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

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商品訊息功能

商品訊息描述

●錐體伸縮式設計,可摺疊收納好攜帶

●頂端配有閃光警示燈,三檔閃光設計,夜間、霧天效果佳

●錐體配有反光帶,後方來車燈照更清晰

●適用於道路施工養護、建築施工、行車臨停等時刻

開車族必備.維護車流安全就靠這個!

車開到一半拋錨、不小心遇上小車禍,又或者是道路施工養護等種種問題,雖然無心卻不免造成他人困擾,同為開車人士就更要為駕駛體貼著想!【車用伸縮LED警示燈路錐】,可摺疊收納、好攜帶,頂端配置警示燈每分鐘閃光頻率150次以上,警示照明佳,無論是夜間或大霧效果皆良好,讓你在行駛間不得不臨停處理問題的時刻,也能確保後方來車通暢,維護道路安全!

? 錐體採用軟性防水反光牛津布,底座輕盈PE材質

? 錐體配有反光帶、頂端閃光警示燈(三檔設計:長亮、快速閃爍、高亮閃爍),於夜間、霧天明星商品效果皆佳

? 耐光照老化、耐熱、耐寒、不易龜裂、不易變色,穩定性優良

? 錐體可摺疊伸縮式設計,便於收藏車中好攜帶

? 適用於道路施工養護、車輛故障臨停等問題的停車專用安全警示

商品規格

名稱:好收納-車用伸縮LED警示燈路錐

材質:PE、牛津布、反光布、LEDx1

尺寸:長24*寬24*高42cm

電源:限量商品4號電池x2(需自備)

原產地:中國

商品訊息特點

平均每入最低只要229元起(含運)即可享有好收納車用伸縮LED警示燈路錐1入/2入/4入/8入。

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(中央社記者陳至中台北12日電)美食家梁幼祥被部分媒體報導,捲入「祥而盛」公司變造水產品有效日期案,他連日來喊冤,今天又在臉書上重申立場,並抱怨媒體報導與網友加油添醋,對台灣美食界傷害很大。

檢調接獲檢舉,台北市仁愛路上一家貿易公司疑涉嫌進口即期、過期與來源不明鮭魚、冰魚及鮑魚罐頭,且已流入平價鐵板燒,不排除有飯店受害;部分媒體報導,梁幼祥也知情。

梁幼祥昨天接受媒體訪問時,即強調他在美食界30多年,在這行業當過許多業者顧問,絕不會做非法的事。

梁幼祥今天繼續在個人臉書上開直播,重申他絕不會做違法的事,否則為何能在這一行獲得那麼多廚師支持。他並強調自己為台灣餐飲文化奮鬥20、30年,致力把台灣美食推銷到全世界。

梁幼祥說,他瞭解政府單位處理食安問題很辛苦,絕對支持把黑心食品犯罪者抓出來,但不要還沒確認檢驗結果,只是「疑似」時就把訊息告知媒體,導致很多業者、餐廳受害,最後就算檢驗沒問題,也挽不回商譽。

他呼籲,政府機關不要隨便發布這類「新聞」,媒體不見得有這樣的專業,尤其對食品方面的瞭解不是那麼足夠。他更感嘆,自己的事情,如果能讓社會正視上述問題,「我就算被犧牲掉了,也值得。」

梁幼祥在直播尾聲越講越生氣,說現在媒體報導「台灣食神都在賣黑心商品」,對台灣傷害很大,「台灣能在全世界能發聲的也還真的只有美食了」,罵媒體和網友是「豬頭」、「亂七八糟」、「我有槍都槍斃你們」。

影片最後,他稍稍抑制怒火,直說自己還沒吃飯,要去燒黃魚,但燒好了不讓大家看他怎麼吃,因為,「氣死我了。」1051112

(中央社台北12日電)川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工,這項工程耗資約1.7億美元,通車後,四川到西藏的時間將縮短2個小時。

手機開箱文 參考消息引述當地媒體報導,這條雙向兩車道設置的隧道自2012年起開工建設,將於明年正式開放通車。7公里長的隧道位於海滿額免運拔6168公尺處,穿越了雀兒山的主峰,將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了2小時,規好用推薦避了這條公路上最危險的路段。

報導稱,隧道通過只需要10分鐘,日通車輛將達到4000至5000輛,而現在僅有1500輛左右。

大陸官方新華社則報導,甘孜藏族自治州現有的40公里長的險峻的山區公路貫穿需要2小時,而且伴隨著雪崩和墜石的危險,更不用說極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

總工程師姚志軍說:「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高的隧道」。

建於1951年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路,目前該地區有兩條主要公路,青藏公路和川藏公路。1051112

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北12日電)川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工,這項工程耗資約1.7億美元,通車後,四川到西藏的時間將縮短2個小時。

參考消息引述當地媒體報導,這條雙向兩車道設置的隧道自2012年起開工建設,將於明年正式開放通車當紅網路話題。7公里長的隧道位於海拔6168公尺處,穿越了雀兒山的主峰,將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了2小時,規避了這條公路上最危險的路段。

報導稱,隧道通過只需要10分鐘,日通車輛將達到4000至超值推5000輛,而現在僅有1500輛左右。

大陸官方新華社則報導,甘孜藏族自治州現有的40公里長的險峻的山區公路貫穿需要2小時,而且伴隨著雪崩和墜石的危險,更不用說極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

總工程師姚志軍說:「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高的隧道」。

建於1951年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路,目前該地區有兩條主要公路,青藏公路和川藏公路。1051112

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